Malowanie drzwi z naturalnego drewna na biało

Pierwszym krokiem jest sprawdzenie drzwi. Czy są jakieś widoczne uszkodzenia lub czy drzwi ocierają się o podłogę? Jeśli występują jakiekolwiek problemy, zalecamy dostosowanie drzwi do wysokości podłogi. Wysokość podłogi często zmienia się podczas remontów - czy to z powodu ogrzewania podłogowego, czy nowej wykładziny podłogowej. Dlatego mierzymy nową wysokość przy zawiasach drzwi i skracamy skrzydło drzwi do odpowiedniej wysokości za pomocą zagłębiarki i szyny prowadzącej.

Następnie sprawdzamy dopasowanie drzwi. Zawieszając skrzydło drzwi, możemy określić, czy nie ocierają one w żadnym miejscu lub nie zaciskają się podczas otwierania i zamykania. Jeśli tak jest, drzwi muszą zostać ponownie wyregulowane. W celu późniejszego malowania ponownie rozłączamy drzwi i usuwamy okucia za pomocą zestawu zapadkowego. Następnie jesteśmy gotowi do następnego kroku.

Teraz szlifujemy drzwi. Używamy szlifierki mimośrodowej - najlepiej ETSC 2 150 - aby uzyskać równe i wysokiej jakości wykończenie powierzchni. Jako materiał ścierny zalecamy uniwersalny papier ścierny Granat o ziarnistości P180. Zapewni to równomierne szlifowanie obu stron skrzydła drzwi. Dzięki wbudowanemu oświetleniu, wszelkie nierówności lub uszkodzenia powierzchni drzwi można rozpoznać bezpośrednio i w razie potrzeby zaznaczyć ołówkiem.

Do szlifowania wręgów na skrzydle drzwi zalecana jest szlifierka oscylacyjna. W tym przypadku można również użyć szlifierki RTSC 400 o ziarnistości P180. Wręby można łatwiej szlifować dzięki idealnemu dopasowaniu. Trudno dostępne miejsca są obrabiane za pomocą Ręcznych materiałów ściernych. Po szlifowaniu należy usunąć pył z drzwi. Nadaje się do tego odpowiedni odkurzacz ze szczotką ssącą.

Podczas szlifowania drzwi za pomocą szlifierki ETSC 2 z wbudowaną lampą, niedoskonałości i zadrapania są już widoczne. Mała lampa robocza KALC jest używana do ponownego szczegółowego sprawdzenia powierzchni, a uszkodzone miejsca są zaznaczane ołówkiem. Uszkodzenia są następnie wyrównywane za pomocą japońskiej szpachelki i żywicy syntetycznej lub drobnego wypełniacza, aby uzyskać możliwie najgładszą powierzchnię. Wskazówka: Podczas nakładania wypełniacza upewnij się, że został on dokładnie usunięty, aby uzyskać równomierny efekt.

Podczas gdy masa wyrównująca wysycha na skrzydle drzwi, przygotowywana jest również ościeżnica. Procedura jest w dużej mierze taka sama jak w przypadku skrzydła drzwi. Do ościeżnicy zalecana jest szlifierka oscylacyjna, taka jak RTSC 400, ponieważ ma ona wiele krawędzi i wręgów. Również w tym przypadku używamy papieru ściernego z granatem o ziarnistości P180. Wykończenia i detale można następnie poprawić za pomocą szlifierki ręcznej z granatem. Pozostały pył usuwany jest za pomocą pędzla ssącego i CTMC Midi. Uszkodzone obszary należy również naprawić za pomocą wypełniacza i japońskiego wypełniacza.

Uszkodzone miejsca na skrzydle i ościeżnicy drzwi wypełnione w krokach 5 i 6 należy ponownie przeszlifować po wyschnięciu. Również w tym przypadku zalecamy użycie mimośrodowej szlifierki tarczowej z materiałem ściernym Granat P180 w celu uzyskania równej powierzchni i usunięcia wszelkich nierówności powstałych podczas wypełniania. Po szlifowaniu drzwi należy ponownie odkurzyć. Ponownie sprawdź powierzchnię za pomocą KALC i uzupełnij wszelkie inne uszkodzone obszary. Powtórz czynności robocze. Ten krok roboczy jest również wykonywany na ramie drzwi.

Przed malowaniem ponownie oczyść powierzchnie ściereczką wiążącą kurz. W trudno dostępnych miejscach zamaskuj je złotą taśmą, aby zabezpieczyć np. ścianę. Narzędzia malarskie i podkład, który ma być użyty, są przygotowane i mogą być umieszczone na CTMC Midi na wygodnej wysokości roboczej. w celu ich ochrony zalecamy Pokrywanie Odsysania gazetą i przechowywanie narzędzi i farby w wiadrze, aby uniknąć niepotrzebnego zabrudzenia.

Zalecany i stosowany tutaj lakier to rozpuszczalnikowy system lakierniczy na bazie żywicy alkidowej. Pozwala to na całkowite pokrycie drzwi zaledwie dwiema warstwami. W przypadku systemów na bazie wody konieczne byłoby zastosowanie dodatkowego podkładu izolacyjnego. Podkład nakłada się równomiernie za pomocą wałka malarskiego. W trudno dostępnych miejscach można również użyć pędzla. Podczas nakładania zapewnij równomierną powłokę, aby uniknąć smug i kapania.

W kolejnym kroku malujemy podkładem również skrzydło drzwi. Zaczynamy od tylnej wręgi, a następnie możemy zawiesić drzwi, aby pomalować pozostałe wręgi za pomocą pędzla. Powierzchnie skrzydła drzwi są następnie malowane farbą podkładową. Upewnij się, że wałkujesz powierzchnię liniowo od góry do dołu, aby uzyskać równomierną aplikację. Aby utrzymać stabilność skrzydła drzwi podczas malowania, zalecamy użycie drewnianego klina - zapewnia to, że skrzydło drzwi stoi bezpiecznie i nie chwieje się.

Po wyschnięciu podkładu zaleca się ponowne sprawdzenie drzwi pod kątem uszkodzeń. Jeśli odkryjesz kolejne uszkodzone obszary, można je ponownie naprawić za pomocą drobnoziarnistego wypełniacza. Pęknięcia lub podobne obszary można również naprawić akrylem. Po wyschnięciu naprawionych obszarów, powierzchnie i wszelkie pozostałości wypełniacza są ponownie szlifowane. W przypadku dużych powierzchni zalecamy użycie szlifierki mimośrodowej, najlepiej z papierem ściernym o granulacji P400. Detale i trudnodostępne miejsca możesz szlifować gąbką szlifierską. Nie używaj grubszego ziarna, w przeciwnym razie podkład zostanie usunięty w zbyt dużym stopniu. Na koniec powierzchnię należy odkurzyć i oczyścić ściereczką wiążącą kurz.

Do drugiej warstwy lakieru używamy lakieru o jedwabistym połysku, również na bazie żywicy syntetycznej i rozpuszczalnika. Drzwi są ponownie demontowane do malowania i zaczynamy od ościeżnicy. Następnie, tak jak poprzednio, wewnętrzna przylga skrzydła drzwiowego jest malowana przed ponownym zawieszeniem drzwi. Teraz można pomalować pozostałą część przylgi i powierzchnie. Dzięki farbie na bazie rozpuszczalnika jest wystarczająco dużo czasu, aby równomiernie rozprowadzić farbę za pomocą wałka. Po około 10-15 minutach należy ponownie sprawdzić powierzchnię, aby upewnić się, że lakier został nałożony równomiernie. W razie potrzeby można wykonać drobne poprawki.